Optionen für Plug-in-Autoheizungen

Plug-in-Autoheizungen werden nie so effektiv sein wie die eingebauten Heizsysteme, die sie ersetzen sollen, aber sie sind fast immer besser, als überhaupt keine Heizung zu haben.

Das Hauptproblem besteht darin, dass Autofahrer oft auf Plug-in-Heizungen zurückgreifen, um ein werksseitiges Heizsystem, das nicht mehr funktioniert, zu ersetzen oder zu erweitern. Dabei handelt es sich um eine Wärmeleistung, die aufgrund der inhärenten Einschränkungen von Plug-in-Autos einfach nicht erreicht werden kann Heizungen.

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Arten von Plug-in-Autoheizungen

Es gibt zwei Hauptoptionen für Plug-in-Autoheizungen, die jedoch nicht gleichwertig sind.

120-V-Wohnraumheizgeräte: Dies sind elektrische Raumheizgeräte, die an die Wand angeschlossen werden können. Die Fähigkeit dieser Geräte, Wärme abzugeben, ist nur durch die Größe begrenzt, und große elektrische Raumheizgeräte sind in der Lage, viel größere Räume als den Innenraum eines Autos zu erwärmen. Viele Heizgeräte dieser Kategorie sind für den Einsatz in engen Räumen nicht geeignet und keines davon ist tragbar.​12 V tragbare Autoheizungen: Dies sind ebenfalls elektrische Raumheizgeräte, die jedoch mit der 12-V-Gleichstromversorgung Ihres Autos betrieben werden. Diese Heizgeräte sind in erster Linie durch die Stromstärke begrenzt, die sie sicher aus den begrenzten Ressourcen des elektrischen Systems Ihres Fahrzeugs beziehen können. Die Heizleistung wird nie annähernd an die einer Fabrikheizung heranreichen.

Alternative Technologien wie Plug-in-Blockheizungen und Fernstarter können ebenfalls dazu beitragen, Ihren Pendelverkehr komfortabler zu gestalten.

Innerhalb dieser beiden Grundkategorien gibt es eine Reihe von Untertypen, darunter:

• Strahlungsheizungen
• Halogenheizungen
• Keramik-Infrarotstrahler
• Konvektionsheizungen
• Ölheizungen
• Drahtheizelemente

Einige dieser Heizgeräte eignen sich für den Einsatz in engen Räumen wie Autos, andere nicht. Die Hauptbedenken bestehen darin, dass einige dieser Heizgeräte anfälliger für Brände sind, wenn sie in unmittelbarer Nähe von brennbaren Materialien platziert werden, und dass andere für kleine geschlossene Räume ungeeignet sind, da sie vorhandenen Sauerstoff verbrauchen oder verdrängen.

120-V-Plug-in-Autoheizungen

Die größte Kategorie der Plug-in-Autoheizungen besteht sowohl aus Wohnraumheizungen, die klein genug und sicher genug für den Einsatz in engen Räumen sind, als auch aus 120-V-Heizungen, die speziell für den Einsatz in Autos, Freizeitfahrzeugen und Ähnlichem konzipiert sind Anwendungen.

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Da elektrische Systeme in Kraftfahrzeugen normalerweise 12 V Gleichstrom statt 120 V Wechselstrom liefern, können diese Heizgeräte normalerweise nicht in unveränderten Fahrzeugen verwendet werden. Die beiden grundsätzlichen Möglichkeiten zur Verwendung einer 120-V-Plug-in-Autoheizung sind der Einbau eines Auto-Wechselrichters oder die Verwendung eines Verlängerungskabels.

Die erste Option ermöglicht die Verwendung einer 120-V-Heizung bei laufendem Motor des Fahrzeugs, die zweite Option ermöglicht die Verwendung einer dieser Heizungen bei geparktem Fahrzeug.

Verwendung einer 120-V-Steckdosenheizung mit Wechselrichter

Die einzige Möglichkeit, eine 120-V-Stecker-Raumheizung als Ersatz für die Fabrikheizung zu verwenden, ist die Installation eines Wechselrichters. Der Wechselrichter kann direkt an die Batterie angeschlossen oder an eine angeschlossen werden 12-V-Zubehörsteckdose , aber die meisten Raumheizgeräte verbrauchen viel zu viel Strom, um damit verwendet zu werden Wechselrichter für Zigarettenanzünder .

Bei der Verwendung einer 120-V-Plug-in-Autoheizung mit Wechselrichter ist es wichtig, einige Dinge zu beachten:

1. Wenn Sie die Heizung bei ausgeschaltetem Motor betreiben, wird die Batterie schnell entladen.
2. Für besonders leistungsstarke Heizgeräte ist die werkseitige Lichtmaschine wahrscheinlich nicht leistungsstark genug.

Wenn das Hauptziel der Verwendung einer Plug-in-Heizung in einem Auto darin besteht, das Auto vor dem Fahren aufzuwärmen, ist es nicht die beste Lösung, es über einen Wechselrichter an das elektrische System des Fahrzeugs anzuschließen. In diesem Fall ist es fast immer die bessere Idee, ein Verlängerungskabel über eine geeignete Steckdose zum Fahrzeug zu verlegen.

In Fällen, in denen die werkseitige Lichtmaschine nicht in der Lage ist, genügend Strom abzugeben, um die Last einer leistungsstarken Heizung zu bewältigen, kann es erforderlich sein, eine Lichtmaschine mit hoher Leistung zu installieren. Bei Raumheizgeräten mit hoher Wattzahl, die wirklich in der Lage sind, die Wärmeleistung eines normalen Kfz-Heizsystems zu erreichen, ist es unwahrscheinlich, dass der Betrieb mit einem Wechselrichter überhaupt funktioniert.

Verwendung einer 120-V-Steckdosenheizung ohne Wechselrichter

Wenn das Hauptziel der Verwendung einer Plug-in-Heizung in einem Auto darin besteht, den Innenraum vor der Fahrt aufzuwärmen, ist ein Verlängerungskabel eine viel bessere Lösung als ein Wechselrichter.

In besonders kalten Gegenden, in denen Fahrzeuge üblicherweise mit Blockheizungen ausgestattet sind, ist es in der Regel sogar möglich, eine zusätzliche Steckdose an den Blockheizungsanschluss anzuschließen, was eine einfache Möglichkeit bietet, eine 120-V-Raumheizung anzuschließen.

In Situationen, in denen ein Fahrzeug nicht über eine Blockheizung verfügt, ist manchmal ein ausreichender Spalt vorhanden, um ein Verlängerungskabel in einer der Türen zu verschließen. Wenn dies nicht möglich ist, ist der Zugang für ein Verlängerungskabel in der Regel am besten durch die Brandschutzwand möglich. Dazu muss jedoch in der Regel ein Loch gebohrt und das Verlängerungskabel sicher durch den Motorraum verlegt werden.

Bei der Durchführung dieser Art von Arbeiten ist äußerste Vorsicht geboten, da der Kontakt eines Verlängerungskabels mit heißen oder sich bewegenden Oberflächen im Motorraum zu einem elektrischen Brand führen kann.

Tragbare 12-V-Autoheizungen

Im Gegensatz zu 120-V-Raumheizgeräten sind 12 V tragbare Autoheizungen sind speziell für den Einsatz im Automobilbereich konzipiert. Das bedeutet, dass sie in der Regel sicher auf engstem Raum eingesetzt werden können und direkt an das elektrische System eines Fahrzeugs angeschlossen werden können, ohne dass ein Wechselrichter erforderlich ist.

Natürlich verfügen alle steckbaren 12-V-Autoheizungen über einen Zigarettenanzünderstecker, was bedeutet, dass ihre Wattzahl von Natur aus begrenzt ist. Das bedeutet, dass die meisten dieser Geräte nur eine sehr begrenzte Wärmemenge abgeben können.

In Situationen, in denen mehr Wärme gewünscht wird, ist es notwendig, entweder eine 120-V-Steckerheizung zu verwenden oder eine leistungsstärkere 12-V-Heizung direkt an die Fahrzeugbatterie anzuschließen. Da 12-V-Heizgeräte, die an die Batterie angeschlossen sind, nicht durch die niedrige Stromstärke der Stromkreise von Zigarettenanzündern und Zubehörsteckdosen eingeschränkt sind, können sie eine viel höhere Wattzahl haben.

Leider besteht die einzige Lösung für eine kaputte Autoheizung darin, die Heizung zu reparieren oder eine echte Ersatzheizung für das Auto einzubauen, die tatsächlich das heiße Motorkühlmittel anzapft, genau wie das Werkssystem. Plug-in-Autoheizungen können zwar gut funktionieren, wenn Sie Ihre Erwartungen mäßigen, aber beide Typen weisen zu viele Nachteile auf, als dass sie jemals als echter Ersatz dienen könnten.