So reparieren Sie ein festsitzendes Autofenster

Das Festklemmen der Fenster Ihres Autos kann ein Albtraum sein, unabhängig davon, ob sie oben oder unten festsitzen. Wenn sie stecken bleiben, können Sie sich von den Annehmlichkeiten des Drive-in-Kaffees und der Bankgeschäfte verabschieden, und wenn sie stecken bleiben, kann ein regnerischer Tag plötzlich noch viel schlimmer werden.

Unabhängig davon, ob Sie elektrische oder manuelle Fensterheber haben, können Sie herausfinden, warum sich Ihre Fenster nicht hochfahren lassen, wenn Sie einige einfache Tipps befolgen. Wenn Sie Glück haben, können Sie Ihr festsitzendes Fenster sogar ohne spezielle Diagnosewerkzeuge sofort wieder hochrollen lassen.

Wie funktionieren Autofenster?

Autofenster verwenden einen sogenannten Regler, um sie in Kanälen anzuheben und abzusenken. Manuelle Fensterheber verfügen über Regler, die physisch mit Kurbeln verbunden sind. Durch Drehen der Kurbel heben und senken Sie das Fenster. Elektrische Fensterheber verfügen über Regler, die an Motoren angeschlossen sind, aber sie funktionieren nach dem gleichen Grundprinzip.

​Lynn Koenig / Getty Images

Da manuelle und elektrische Fensterheber unterschiedliche Komponenten haben, fallen sie auch aus unterschiedlichen Gründen aus:

Elektrische Fensterheber: Elektrische Autofenster verwenden normalerweise einen umkehrbaren Elektromotor, der mit einem Regler verbunden ist, um die Fensterscheibe anzuheben und abzusenken. Die Schalter, die Verkabelung und der Motor können alle kaputt gehen, und auch der Regler kann stecken bleiben oder ganz ausfallen.Manuelle Fenster: Manuelle Autofenster verwenden eine Handkurbel und einen mechanischen Regler, um die Fensterscheibe in der Tür anzuheben und abzusenken. Die Zahnräder im Regler oder in der Kurbel können ausreißen, der Regler kann sich verbiegen und verformen und der Regler kann auch durch Reibung stecken bleiben, wenn das Schmierfett austrocknet.

Zwei Möglichkeiten, ein elektrisches Fenster hochzufahren, das nicht mehr funktioniert

Je nachdem, was genau fehlgeschlagen ist, ist es manchmal möglich, ein elektrisches Fenster hochzufahren, nachdem es feststeckt. Wenn der Schalter in Ordnung und der Motor defekt ist, können Sie das Fenster möglicherweise ein letztes Mal hochfahren lassen, indem Sie den Motor kräftig erschüttern, während der Schalter in der oberen oder geschlossenen Position gehalten wird.

So rollen Sie ein festsitzendes elektrisches Fenster ohne Werkzeug hoch:

1. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „Ein“ oder „Zubehör“. Wenn die anderen Fenster funktionieren und Sie das Radio einschalten können, haben Sie es in der richtigen Position.

2. Halten Sie den Fensterschalter in der geschlossenen oder oberen Position gedrückt. Es ist sehr wichtig, den Knopf gedrückt zu halten und sicherzustellen, dass Sie auf die Seite drücken, die das Fenster schließt.

3. Öffnen Sie bei gedrücktem Fensterknopf die Autotür und schlagen Sie sie dann zu. Wenn es beim ersten Mal nicht funktioniert, können Sie es noch ein paar Mal versuchen. Wenn es funktioniert und Sie die Taste gedrückt halten, sollte sich das Fenster öffnen.

   Wenn sich das Fenster hochrollt, rollen Sie es nicht wieder herunter, es sei denn, Sie sind bereit, das Problem tatsächlich zu beheben. Diese vorübergehende Lösung funktioniert möglicherweise ein zweites Mal nicht.

4. Wenn sich das Fenster immer noch nicht öffnen lässt, schließen Sie die Tür und suchen Sie nach einer Stelle, an der die Türverkleidung so aussieht, als ob sie Kontakt mit dem Blech in der Tür hätte.

   Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie die richtige Stelle finden, suchen Sie im Internet nach Bildern Ihres Autos mit abgenommener Türverkleidung.

5. Schlagen Sie bei gedrücktem Schalter mit der Faust oder einem stumpfen Gegenstand auf diese Stelle. Achten Sie darauf, sich nicht die Faust zu verletzen oder Ihre Tür zu beschädigen.

6. Wenn das Fenster hochrollt, lassen Sie es dort, bis Sie bereit sind, das Problem zu beheben. Wenn es immer noch nicht rollt, müssen Sie herausfinden, ob die Sicherung, der Schalter oder der Fensterhebermotor defekt ist, oder Ihr Auto zu einem Fachmann bringen.

Das Fenster ist möglicherweise aus der Spur

Wenn das Fenster beim Versuch, es hochzurollen, ein knirschendes Geräusch von sich gibt oder Sie den Motor überhaupt laufen hören, liegt ein Problem mit dem Regler vor, oder das Fenster ist möglicherweise aus der Spur geraten.

Wenn das Fenster nicht ganz heruntergeklappt ist, können Sie es möglicherweise mithilfe dieses Vorgangs hochfahren:

1. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „Zubehör“.

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2. Legen Sie bei geöffneter Tür Ihre Handflächen aufeinander, so dass das Fenster dazwischen liegt.

3. Bitten Sie einen Helfer, den Fensterschalter zu betätigen.

4. Üben Sie mit Ihren Handflächen Druck auf das Fenster aus und versuchen Sie, es anzuheben.

   Möglicherweise müssen Sie das Fenster von oben anfassen, um genügend Kraft auszuüben. Wenn Sie dies tun müssen, beachten Sie, dass sich das Fenster plötzlich von selbst bewegen kann. Achten Sie darauf, dass Ihre Hände beim Schließen des Fensters nicht eingeklemmt werden.

Wenn das Fenster ganz unten ist und Sie beim Versuch, es hochzurollen, ein Knirschen hören oder sehen, wie die Fensterscheibe hin und her wackelt, können Sie das Fenster nicht schließen, ohne die Türverkleidung zu entfernen. Wenn Sie die Türverkleidung entfernen können, können Sie das Fenster möglicherweise von innen anheben, indem Sie den Schalter betätigen.

Was kann zum Ausfall elektrischer Fenster führen?

Es gibt drei Hauptursachen für den Ausfall elektrischer Fensterheber: durchgebrannte Sicherungen, defekte Schalter und durchgebrannte Motoren. Es ist auch möglich, dass der Fensterheber verschleißt, sich verbiegt oder klemmt, obwohl dies seltener vorkommt.

Einige dieser Probleme lassen sich leicht beheben, während für andere spezielle Werkzeuge und möglicherweise die Hilfe eines Fachmanns erforderlich sind.

Hier sind einige grundlegende Tipps zur Fehlerbehebung, die Sie ausprobieren sollten, wenn sich Ihre elektrischen Fensterheber nicht hoch- oder runterklappen lassen:

1. Überprüfen Sie den Fenster-Sicherheitssperrschalter. Wenn der Sperrschalter aktiviert ist, lassen sich die Fenster nicht hoch- oder herunterrollen. Überprüfen Sie dies zunächst, da es leicht passieren kann, dass diese Schalter versehentlich betätigt werden, ohne es zu merken.

2. Überprüfen Sie die Sicherungen. Wenn keines der Fenster hoch- oder runterrollt, überprüfen Sie die Sicherungen. Ersetzen Sie alle durchgebrannten Sicherungen und versuchen Sie es erneut. Wenn die Sicherung erneut durchbrennt, suchen Sie nach einem Kurzschluss. Verwenden Sie keine größere Sicherung als empfohlen.

3. Schieben Sie den Fensterschalter nach oben und unten und hören Sie zu. Wenn Sie beim Drücken des Schalters ein Geräusch von der Innenseite der Tür hören, bedeutet das, dass der Schalter funktioniert. Der elektrische Fensterhebermotor ist wahrscheinlich defekt oder der Regler könnte stecken bleiben.

4. Betätigen Sie den Fensterheberschalter und beobachten Sie die Anzeigen im Armaturenbrett. Dies ist eine weitere einfache Möglichkeit, einen fehlerhaften Schalter auszuschließen. Wenn sich die Spannungsanzeige an Ihrem Armaturenbrett auch nur ein kleines bisschen bewegt, wenn Sie den Schalter betätigen, vermuten Sie, dass der Motor defekt ist.

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5. Probieren Sie die anderen Schalter aus. Wenn sich das Fenster auf der Beifahrerseite nicht hoch- oder herunterklappen lässt, versuchen Sie es mit dem Hauptschalter auf der Fahrerseite oder der Mittelkonsole. Wenn es funktioniert, ist der Schalter auf der Beifahrerseite defekt.

6. Tauschen Sie nach Möglichkeit die Schalter aus. Bei einigen Autos sind die Fensterheberschalter alle identisch. Auf diese Weise können Sie ein Fenster, das funktioniert, gegen ein Fenster austauschen, das nicht funktioniert. Wenn das Fenster mit dem neuen Schalter funktioniert, liegt ein defekter Schalter vor.

7. Überprüfen Sie die Stromversorgung des Schalters. Wenn der Schalter Strom und Masse hat, liegt ein Verdacht auf die Verkabelung oder den Motor vor.

8. Überprüfen Sie die Stromversorgung des Motors. Wenn der Motor mit Strom versorgt und geerdet ist und das Fenster sich nicht hoch- oder runterrollt, ist der Motor defekt.

Überprüfen Sie den Sperrschalter

Sowohl Fensterhebermotoren als auch Fensterheberschalter können im Laufe der Zeit aufgrund normaler Abnutzung ausfallen. Es ist jedoch am besten, die Fehlerbehebung mit dem einfachsten möglichen Problem zu beginnen. Bei elektrischen Fensterhebern ist das der Sperrschalter.

Wenn die Fenstersperrtaste versehentlich gedrückt wird, bleiben die Fenster hängen.

Die meisten Fahrzeuge mit elektrischen Fensterhebern sind mit einem Sicherheitssperrschalter ausgestattet. Dabei handelt es sich in der Regel um einen Kippschalter, der sich normalerweise auf oder in der Nähe der Hauptschalttafel befindet. Bei einigen Fahrzeugen befindet sich diese Blende an der Fahrertür, bei anderen in der Mittelkonsole.

Wenn der Sperrschalter umgeschaltet wird, können einige oder alle Fenster nicht mehr betätigt werden. Dies ist in erster Linie als Sicherheitsmaßnahme gedacht, um zu verhindern, dass kleine Kinder und Tiere während der Fahrt versehentlich die Fenster öffnen.

Dieser Sperrschalter ist das Erste, was Sie überprüfen sollten, wenn sich Ihre Fenster nicht mehr hoch- und runterrollen lassen, da es sehr leicht ist, diesen Schalter versehentlich zu betätigen, ohne es zu merken. Das Symbol auf oder in der Nähe des Schalters sieht von Auto zu Auto etwas anders aus, ähnelt jedoch normalerweise einem durchgestrichenen Fenster.

Versuchen Sie nach dem Drücken des Sperrschalters erneut, Ihre Fenster zu verwenden. Wenn sie funktionieren, ist Ihr Problem gelöst.

Sind die Sicherungen des Fensterhebermotors durchgebrannt?

Bei den meisten Autos liegen alle Fensterhebermotoren im selben Stromkreis. Das bedeutet, dass sie alle über dieselbe Sicherung mit Strom versorgt werden. Wenn diese Sicherung durchbrennt, funktionieren alle Fenster auf einmal nicht mehr. Wenn Ihnen das passiert ist, können Sie Ihre festsitzenden Fenster einfach durch Ersetzen einer durchgebrannten Sicherung wieder hochklappen.

Wenn alle Fenster auf einmal stecken bleiben, vermuten Sie eine Sicherung.

Sicherungskästen befinden sich normalerweise unter dem Armaturenbrett, im Handschuhfach oder im Motorraum. Einige Fahrzeuge verfügen über mehrere Sicherungskästen. Wenn in Ihrer Bedienungsanleitung die Position Ihres Sicherungskastens nicht angegeben ist und Sie ihn auch nicht finden können, können Sie sich entweder an Ihren örtlichen Händler wenden oder im Internet nach einem Bild oder einer Illustration suchen.

Wenn Sie die Sicherung Ihres elektrischen Fensterhebers finden können, entfernen Sie sie und überprüfen Sie sie visuell. Die meisten Autosicherungen sind halbtransparent, sodass Sie sehen können, ob die Sicherung durchgebrannt ist oder nicht.

In manchen Fällen kann es sein, dass Sie nicht allein durch bloßes Hinsehen erkennen können, ob eine Sicherung durchgebrannt ist. In diesem Fall müssen Sie mit einer Prüflampe oder einem Voltmeter prüfen, ob auf beiden Seiten der Sicherung Strom vorhanden ist. Wenn Sie nicht über diese Ausrüstung verfügen oder es Ihnen unangenehm ist, die Sicherung auf Strom zu überprüfen, müssen Sie Ihr Auto zu einem Fachmann bringen.

Wenn Sie feststellen, dass die Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue Sicherung mit genau derselben Stromstärke. Dadurch sollten Ihre Fenster wieder funktionieren, aber die Sicherung brennt erneut durch, wenn es einen Kurzschluss im Stromkreis oder ein Problem mit Ihrem Motor gibt, das dazu führt, dass dieser zu viel Strom verbraucht.

Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung nicht durch eine größere Sicherung. Wenn die Sicherung erneut durchbrennt, kann der Austausch durch eine größere Sicherung einen Brand verursachen.

Suchen Sie nach Anzeichen dafür, dass der Fensterhebermotor defekt ist

Um ein Autofenster zu diagnostizieren, das sich nicht hoch- oder herunterklappen lässt, ist eine spezielle Ausrüstung erforderlich, und Sie müssen sowohl den Fensterheberschalter als auch die Türverkleidung ausbauen, um etwas zu testen. Bevor Sie so weit kommen, können Sie einige Dinge tun, um das Problem einzugrenzen.

Wenn Ihr Auto über eine Spannungsanzeige verfügt, können Sie damit feststellen, ob Ihr Fensterhebermotor defekt ist.

Einige Autos haben einen Spannungsmesser im Armaturenbrett. Wenn das Auto ausgeschaltet ist, liegt die Spannung typischerweise zwischen 12 und 13 Volt und steigt bei laufendem Motor darüber hinaus an. Es ist nicht genau, aber es gibt einen visuellen Hinweis darauf, ob das Ladesystem funktioniert oder nicht.

Wenn Ihr Auto über ein Voltmeter am Armaturenbrett verfügt, können Sie damit möglicherweise einen defekten Fensterheberschalter ausschließen:

1. Drehen Sie den Schlüssel in die Position „Zubehör“, damit die Armaturenbrettbeleuchtung und die Anzeigen aktiviert werden.

2. Drücken Sie Ihren Fensterschalter.

3. Schauen Sie genau hin, ob sich die Nadel am Spannungsmesser überhaupt bewegt.

Wenn sich der Spannungsmesser auch nur geringfügig bewegt, wenn Sie bei ausgeschaltetem Motor den Fensterheberschalter betätigen, bedeutet dies, dass der elektrische Fensterhebermotor zu arbeiten versucht. Das bedeutet, dass Ihr Schalter in Ordnung ist und Sie wahrscheinlich einen defekten Fensterhebermotor haben.

So stellen Sie sicher, dass alle Ihre Treiber auf dem neuesten Stand sind

Es ist auch möglich, dass der Regler verbogen, gebrochen oder festgefressen ist. Die einzige Möglichkeit, dies sicher festzustellen, besteht darin, die Türverkleidung zu entfernen und eine Sichtprüfung durchzuführen. Wenn Sie nicht über die nötigen Werkzeuge verfügen, müssen Sie das Auto zu einem Fachmann bringen.

Versuchen Sie, fehlerhafte Fensterschalter auszuschließen

Einige Fahrzeuge verwenden für jedes Fenster identische Fensterheberschalter. Wenn Ihr Fahrzeug so ist und Sie nur ein Fenster haben, das nicht funktioniert, müssen Sie den Schalter von einem der funktionierenden Fenster entfernen.

Ersetzen Sie vorübergehend den Schalter für das Fenster, das nicht funktioniert, durch den Schalter, von dem Sie wissen, dass er funktioniert, und versuchen Sie, das Fenster zu schließen.

Wenn sich das Fenster schließt, wissen Sie, dass das Problem am Schalter liegt und können ihn einfach austauschen. Wenn sich das Fenster immer noch nicht schließt, liegt möglicherweise ein Verkabelungsproblem oder ein defekter Fensterhebermotor vor.

So prüfen Sie, ob ein Autofensterschalter mit Strom versorgt wird

Darüber hinaus erfordert die weitere Diagnostik spezielle Geräte und Kenntnisse. Wenn Sie kein Werkzeug wie ein Voltmeter haben und sich mit der Arbeit an Ihrem eigenen Auto nicht wohl fühlen, ist es eine bessere Idee, das Auto einfach zu einem Fachmann zu bringen.

Wenn Sie über ein Voltmeter verfügen, besteht der nächste Schritt darin, den elektrischen Fensterheberschalter auf Strom und Masse zu prüfen. Die meisten dieser Schalter verfügen über einen einzelnen Stromanschluss, zwei Erdungsanschlüsse und zwei Anschlüsse, die an den Fensterhebermotor angeschlossen werden.

Wenn die Schalter in Ihrem Auto diesem Muster folgen, sollten Sie an einem Anschluss Strom finden, wenn sich der Schalter in der Neutralstellung befindet. Zwei der anderen Anschlüsse sollten Masse aufweisen und die letzten beiden sollten weder Strom noch Masse haben.

Wenn Sie den Schalter in eine Richtung drücken, sollte einer dieser letzten Anschlüsse mit Strom versorgt werden und der andere sollte mit Masse verbunden sein. Durch Drücken des Schalters in die andere Richtung sollte umgekehrt werden, welcher Anschluss Strom und welcher Masse hat.

Wenn Sie bei Ihrem Test unterschiedliche Ergebnisse sehen, ist Ihr Wechsel wahrscheinlich fehlerhaft. Die Ausnahme: Wenn der Schalter selbst weder Strom noch Masse hat, liegt ein Verkabelungsproblem vor. Überprüfen Sie zunächst, wo die Drähte in die Tür eingeführt werden, da sie gequetscht werden und brechen können.

So überprüfen Sie die Stromversorgung eines Autofenstermotors

Wenn der Schalter ordnungsgemäß funktioniert, besteht der nächste Schritt darin, die Stromversorgung des Motors zu prüfen. Dazu müssen Sie die Türverkleidung entfernen. Wenn die Verkleidung noch nie abgenommen wurde, finden Sie hinter der Tür normalerweise auch eine schützende Plastikfolie. Möglicherweise müssen Sie auch eine zweite Innenverkleidung entfernen, um an den Motor zu gelangen.

Bei ausgeschalteter Türverkleidung müssen Sie mit Ihrem Voltmeter prüfen, ob der Motor mit Strom versorgt wird. Aktivieren Sie den Fensterheberschalter, während sich der Zündschlüssel in der Zubehörposition befindet und Ihr Voltmeter angeschlossen ist.

Wenn Sie Spannung am Motor sehen, der Motor aber nicht läuft, ist der Motor defekt.

Reparieren manueller Fenster, die sich nicht hoch- oder runterrollen lassen

Manuelle Fensterheber sind weitaus einfacher als elektrische Fensterheber. Da keine Elektronik beteiligt ist, gibt es eigentlich nur zwei Ursachen, die dazu führen können, dass ein manuelles Fensterheber nicht mehr funktioniert: kaputte Zahnräder in der Kurbel oder ein Problem mit dem Regler.

Wenn der manuelle Fensterheber festsitzt, können Sie ihn möglicherweise mit frischem Fett wieder zum Laufen bringen.

Im Gegensatz zu elektrischen Fensterhebern gibt es wirklich keine schnelle und einfache Möglichkeit, ein festsitzendes manuelles Fenster vorübergehend hochzufahren. Sie können versuchen, das Fenster in die richtige Position zu ziehen, dies kann jedoch zu einer Verschlimmerung des Problems durch Verbiegen oder Brechen des Fensterhebers führen.

Um herauszufinden, warum sich ein manuelles Fenster nicht hochklappen lässt, müssen Sie die Fensterkurbel und die Türverkleidung entfernen und alles einer Sichtprüfung unterziehen.

Achten Sie beim Drehen der Fensterkurbel darauf, wie es sich anfühlt. Wenn sich die Kurbel beim Drehen frei dreht oder das Gefühl entsteht, dass sie knirscht, sind möglicherweise die Zähne im Inneren der Kurbel abgenutzt. Ziehen Sie die Kurbel ab und führen Sie eine Sichtprüfung durch. Wenn die Zähne abgenutzt sind, sollte der Austausch der Kurbel Ihr Problem beheben.

Wenn die Kurbel gut aussieht, müssen Sie die Türverkleidung entfernen und sich das Fenster und den Regler ansehen. Stellen Sie sicher, dass das Fenster nicht aus dem Kanal herausgesprungen ist. Wenn dies der Fall ist, können Sie es möglicherweise wieder zusammenrollen, indem Sie es wieder hineinstecken.

In manchen Fällen kann es vorkommen, dass der Regler verklebt ist, an etwas hängen geblieben ist oder dass das Fett ausgetrocknet ist. Bei Problemen wie diesen können Sie Ihr Fenster möglicherweise hochrollen, indem Sie den Regler lösen oder neues Fett auftragen.

• Wie viel kostet es, ein Autofenster zu reparieren, das sich nicht hochklappen lässt?

  Es hängt davon ab, was das Problem ist und welche Art von Auto Sie haben. Wenn Sie eine Sicherung austauschen müssen und dies selbst tun können, kostet Sie das nur etwa 20 US-Dollar. Wenn bei Reparaturen die Tür entfernt werden muss, um Zugang zum Fensterhebermotor zu erhalten, müssen Sie möglicherweise 200 bis 400 US-Dollar zahlen.

• Wie repariere ich ein Autofenster, das aus der Spur geraten ist?

  Entfernen Sie zunächst alle Anbauteile wie Armlehnen und Getränkehalter und anschließend die Türverkleidung. Überprüfen Sie anschließend den Fensterhebermotor und die Kabel auf ordnungsgemäße Funktion. Sehen Sie außerdem in Ihrer Bedienungsanleitung nach, um sicherzustellen, dass das Autofenster auf der richtigen Schiene ausgerichtet ist und alle Rollen und Schienen gut geschmiert sind.