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Tesla hat angekündigt, dass das Model 3 endlich in Großbritannien debütieren wird.
Das Fahrzeug, das eine problematische Produktion durchlaufen hat, war zuvor in Großbritannien nicht erhältlich. Ab 5. Dezember zeigen Showrooms in London und Manchester die Familienlimousinen.
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In den Showrooms können Interessenten die Tesla Model 3 Fahrzeuge begutachten und darin sitzen. 325.000 Menschen haben ein Model 3 reserviert, und so wird erwartet, dass dieses Erlebnis beliebt ist.
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Zuvor schien die Produktion von Telsa Model 3 in Schwierigkeiten zu sein, da Dokumente zeigten, wie der Hersteller von Elektrofahrzeugen Schwierigkeiten hatte, 5.000 Model 3 Einheiten pro Woche zu montieren. Die Nachricht kam direkt neben einem Bericht des Analystenhauses UBS über die Machbarkeit einer langfristigen Modell-3-Produktion.
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UBS-Analyst Colin Langan sagte zu den Ergebnissen des Unternehmens, dass er nicht glaube, dass das Unternehmen zu dem Preis von 35.000 USD (27.189 GBP) jemals Geld verdienen wird, für den das Model 3 gelistet ist. Dieses Auto muss im niedrigen Bereich von 40.000 US-Dollar verkauft werden, um die Gewinnschwelle zu erreichen, und ich denke, sie sind weit vom Ziel einer Wachstumsmarge von 25 % entfernt, es sei denn, sie können es weit über 50.000 US-Dollar verkaufen, sagte Langan CNBC .
Die größte Sorge ist, dass Tesla selbst mit den teureren Modellen die Produktionsziele nicht erreichen kann. Seit seiner Markteinführung war die Produktion des Model 3 mit Problemen übersät, und wenn es keine Massenware produzieren kann, die tatsächlich Gewinn macht, wird es nie in der Lage sein, die Produktion so weit zu skalieren, dass es erschwingliche Elektrofahrzeuge bauen kann .
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Tesla Model 3 Vorbestellungen kosten keine 1.000 US-Dollar mehr
Tesla Model 3 Reservierungen gibt es schon seit ein paar Jahren, und das Unternehmen beschloss schließlich, den Prozess – für den eine Kaution in Höhe von 1.000 USD (755 GBP) erforderlich ist – vollständig zu überspringen. Jetzt kann jeder auf das Designstudio zugreifen, das ein elegantes Online-Update erhalten hat. Doch bevor Sie sich über die Demokratisierung freuen, Elektrek berichtet, dass Tesla weiterhin Bestellungen für Reservierungsinhaber priorisieren wird.
Nichtsdestotrotz ist es eine aufregende Funktion, die wir persönlich kaum erwarten können, sie zu nutzen. Schauen Sie sich das folgende Video vonTalking Tesla, die Sie durch den Prozess führt.
Dies war das erste Tesla Model 3
Das erste Serienmodell 3 wurde erstmals im Juli letzten Jahres vorgestellt, als Musk ein monochromes Bild des Autos twitterte.
Was den Besitzer angeht? Das war nicht Musk – zumindest anfangs. In einem späteren Tweet erklärte Musk, dass Tesla-Vorstandsmitglied Ira Ehrenpreis die Rechte am ersten Auto hatte, diese aber als Geschenk zum 46. Geburtstag an Musk übertrug. Das heißt, Musk hat das erste Exemplar des Tesla Roadster, Model X und Model 3 – aber nicht das Model S.
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Das Tesla Model 3 ist serienmäßig mit Autopilot-Ausstattung ausgestattet
Dies scheint weitgehend übersehen worden zu sein, aber bei seiner Markteinführung gab Musk bekannt, dass alle Tesla Model 3s standardmäßig über Autopilot-Hardware verfügen werden, einschließlich aller damit verbundenen Sicherheitsfunktionen. Sie erhalten nicht den vollständig autonomen Autopiloten, aber Sie erhalten Funktionen wie autonome Notbremsung (AEB), Spurhaltung und automatisches präventives Lenken (Autosteer), was zu diesem Preis unglaublich beeindruckend ist.
Da das Tesla Model 3 zudem standardmäßig mit allen Sensoren und Lasern ausgestattet ist, die Sie für den Autopiloten benötigen, können Sie jederzeit die passende Software zu einem späteren Zeitpunkt erhalten. Es wird Sie wahrscheinlich ungefähr 2.600 £ kosten, aber die Möglichkeit, Ihren Tesla der Einstiegsklasse aufzurüsten, ist ein echter Bonus.
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Das Infotainment-System des Model 3 könnte die Kunden überwältigen
Musk hat es versäumt, den horizontalen Touchscreen des Autos zu zeigen, als er das Model 3 zum ersten Mal enthüllte. Videos wie das folgende lassen Sie es jedoch in Aktion sehen.
Das Infotainment-System des Model 3 ist aus zwei Gründen eines der umstrittensten Dinge am Auto. Um Kosten zu sparen, verfügt das Tesla Model 3 über einen horizontalen 15-Zoll-Bildschirm, der im Vergleich zum Touchscreen des Model S und des Model X kleiner und gedreht ist. Außerdem hat das Tesla Model 3 kein Kombiinstrument, also , im Gegensatz zum Model S und Model X hat es nur einen Bildschirm, auf dem alle Informationen angezeigt werden, die der Fahrer benötigt – von autonomen Funktionen über Musikstreaming bis hin zur Klimaanlage. Und wenn man die Tatsache hinzufügt, dass der Bildschirm kleiner ist, scheint das eine schwierige Design-Herausforderung zu sein.
Das Tesla Model 3 hat kein kostenloses Supercharging
Mehrere Jahre lang war Supercharging für Tesla-Besitzer kostenlos, aber dieser Service wurde Anfang letzten Jahres eingestellt. In einer Erklärung sagte Tesla: Für Teslas, die nach dem 1. Januar 2017 bestellt wurden, werden jährlich 400 kWh kostenlose Supercharging-Guthaben (ca. 1.000 Meilen) eingeschlossen, damit alle Besitzer weiterhin in den Genuss des kostenlosen Supercharging kommen können.
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Das bedeutet, dass das kostenlose Supercharging nicht ganz abgeschafft wurde, aber es bedeutet, dass neue Besitzer schließlich bezahlen müssen, um eines der Schnellladegeräte von Tesla zu verwenden. Was den Preis betrifft? In Großbritannien zahlen Sie 20 Pence pro kWh, um Ihren Tesla aufzuladen, und anderswo sind die Preise nach Land festgelegt .
Das Tesla Model 3 ist nicht so günstig
Das Tesla Model 3 beginnt bei rund 35.000 US-Dollar – deutlich weniger als das Tesla Model S – und kommt mit autonomer Technologie, einer Reihe von Farben und einigen interessanten Optionen. Außer es tut es tatsächlich nicht. Wie von hervorgehoben CNNTech , viele der Schlagzeilen-Features des Tesla Model 3 sind optional und treiben die Kosten des neuen Elektrofahrzeugs deutlich in die Höhe.
GemäßCNNTech, jede andere Farbe als Schwarz kostet den Kunden 1.000 US-Dollar, während die Autopilot-Funktionen zusätzliche 8.000 US-Dollar kosten. Obwohl die 220-Meilen-Reichweite des Standardmodells 3 beeindruckend ist, kostet es weitere 9.000 US-Dollar, um eine Batterie zu bekommen, die eine schlagzeilenträchtige 310-Meilen-Reichweite erreicht.
Wie bei jedem Auto kostet das Model 3 mit Extras mehr, aber das Überraschende ist, wie wenig der Tesla serienmäßig mitbringt. Das Basismodell 3 ist immer noch revolutionär und wird mit dem gesamten Kit geliefert, das Sie von einem technisch voll ausgestatteten Auto im Jahr 2017 erwarten würden, aber Sie müssen viel mehr bezahlen, um das echte Tesla-Erlebnis zu erleben.
YouTuber und Tesla-Fan Ben Sullins hat einen Online-Rechner für das Model 3 erstellt, wie entdeckt von Das nächste Web . Sie können Ihren Akku, Ihr Upgrade, Rad- und Farbauswahl sowie Ihren Leihplan auswählen, um eine monatliche Gebühr zu erhalten. Klicken Sie auf das untenstehende Formular, um das Tool zu verwenden.
