Scheinwerfer funktionieren nicht? Probieren Sie diese Korrekturen aus

Die Scheinwerfertechnologie ist nicht besonders komplex, aber es gibt viele verschiedene Möglichkeiten, wie Scheinwerfer ausfallen können. Wenn Sie also feststellen, dass Ihre Scheinwerfer plötzlich nicht mehr funktionieren, ist es wichtig, die Art des Fehlers zu notieren und von dort aus weiterzumachen.

Der Fehlerbehebungsprozess, dem Sie folgen, hängt von der Art des Fehlers ab, mit dem Sie es zu tun haben. Vor diesem Hintergrund kann es äußerst nützlich sein, zunächst zu prüfen, ob beide oder nur einer Ihrer Scheinwerfer ausgefallen sind und ob der Fern- oder Abblendmodus noch funktioniert.

Häufige Situationen und Lösungen für nicht funktionierende Scheinwerfer

Wenn die Scheinwerfer nicht mehr funktionieren, liegt meist ein elektrisches Problem oder ein physisches Problem mit den Lampen selbst vor. Um der Situation schnellstmöglich auf den Grund zu gehen, ist es wichtig, genau zu notieren, welche Art von Misserfolg Sie erlebt haben.

Basierend darauf, welche Glühbirnen unter welchen Umständen nicht mehr funktionieren, können Sie anhand der folgenden Informationen eine Lösung eingrenzen:

1. Ein Scheinwerfer funktioniert nicht.

   Die Ursache: Dies wird normalerweise durch eine durchgebrannte Glühbirne verursacht.Die Reparatur: Ersetzen Sie die Glühlampe. Wenn es immer noch nicht funktioniert, liegt vermutlich ein Verkabelungs- oder Sicherungsproblem vor.

   HID-Scheinwerfer (High Intensity Discharge) können auch aufgrund anderer damit verbundener Komponenten ausfallen.

2. Keiner der Scheinwerfer funktioniert.

   Die Ursache: Durchgebrannte Glühbirnen oder ein Problem mit der Stromversorgung oder der Erdung.Die Reparatur: Überprüfen Sie die Stromversorgung und die Erdung und reparieren Sie sie gegebenenfalls. Andernfalls ersetzen Sie die Glühbirnen.

   Normalerweise brennen Glühbirnen nicht gemeinsam durch, dennoch ist es wichtig, dies auszuschließen, indem man prüft, ob sie mit Strom versorgt werden. Die meisten Totalausfälle von Scheinwerfern werden durch eine defekte Komponente wie eine Sicherung, ein Relais oder ein Modul verursacht. Verkabelungsprobleme können auch dazu führen, dass beide Scheinwerfer nicht mehr funktionieren.

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3. Das Fernlicht funktioniert nicht oder das Abblendlicht funktioniert nicht.

   Die Ursache: Eine durchgebrannte Glühbirne oder ein Problem mit dem Fernlichtschalter oder -relais.Die Reparatur: Ersetzen Sie die Glühlampe, den Schalter oder das Relais.

   Wenn nur eine Glühbirne im Fernlicht- oder Abblendlichtmodus nicht funktioniert, kann es an der Glühbirne liegen. Die meisten Scheinwerferausfälle, die sich nur auf das Fern- oder Abblendlicht beschränken, hängen mit einem Relais oder dem Fernlichtschalter zusammen.

4. Die Scheinwerfer funktionieren, scheinen aber schwach zu sein.

   Die Ursache : Beschlagene Gläser, abgenutzte Glühbirnen oder ein Problem mit dem Ladesystem.

   Die Reparatur : Reinigen Sie die Linsen, tauschen Sie die Glühbirnen aus oder reparieren Sie das Ladesystem.

   Wenn Ihre Scheinwerfer immer schwach erscheinen, könnte das Problem an beschlagenen Gläsern oder abgenutzten Glühbirnen liegen. Wenn Ihre Scheinwerfer unter bestimmten Umständen dunkler werden, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Ladesystem vor.

5. Andere Scheinwerferprobleme werden auch durch eine Kombination aus defekten Glühbirnen, Verkabelungs- oder Relaisproblemen und defekten Schaltern verursacht.

Wie funktionieren Scheinwerfer?

Die meisten Scheinwerfersysteme sind recht einfach aufgebaut und bestehen aus einigen Grundkomponenten wie Glühbirnen, einem Relais, einer Sicherung und einem Schalter. Es gibt Variationen dieses Grundthemas, z. B. verfügen einige Fahrzeuge über Tagfahrlicht, adaptives Kurvenlicht oder andere kleine Details wie Nebellichter , aber die Idee ist immer noch dieselbe.

Wenn Sie Ihre Scheinwerfer einschalten, aktiviert dieser Schalter ein Relais. Dieses Relais wiederum stellt tatsächlich die elektrische Verbindung zwischen Ihren Scheinwerferlampen und der Batterie her. Es sind auch Sicherungen erforderlich, um eine Opferfehlerstelle zum Schutz der restlichen Verkabelung bereitzustellen.

So wie Ihr Scheinwerferschalter ein Relais aktiviert, um die Scheinwerfer mit Strom zu versorgen, aktiviert die Betätigung Ihrer Fernlichtsteuerung im Allgemeinen ein Relais, um das Fernlicht einzuschalten. Im Fall von Dual-Filament-Scheinwerferkapseln wird dadurch buchstäblich Strom an den Fernlicht-Filament geleitet.

Wenn eine dieser Komponenten nicht mehr richtig funktioniert, fallen Ihre Scheinwerfer aus. Und wenn man sich die Art und Weise anschaut, in der sie versagt haben, kann man in der Regel einen Rückzieher machen und herausfinden, wo man am besten mit der Fehlerbehebung beginnen kann.

Selbst reparieren oder zu einem Mechaniker bringen?

Die Reparatur eines durchgebrannten Scheinwerfers ist normalerweise eine ziemlich einfache Aufgabe, aber es gibt Fälle, in denen Sie sich vielleicht direkt an einen Mechaniker wenden sollten. Wenn Sie nicht über einige grundlegende Kfz-Werkzeuge und grundlegende Kfz-Diagnosewerkzeuge verfügen, sollten Sie darüber nachdenken, Ihr Auto tagsüber zu einem Fachmann zu bringen.

Wenn Sie Ihr Auto in eine Werkstatt bringen, beginnt diese wahrscheinlich mit einer Sichtprüfung des Scheinwerfersystems, überprüft Ihre Sicherungen und wirft einen Blick auf die Schalter und Relais.

Der Austausch eines durchgebrannten Scheinwerfers dauert normalerweise nur wenige Minuten, der Diagnosevorgang kann jedoch zwischen einer halben und einer Stunde oder sogar länger dauern, wenn es sich um ein komplizierteres Problem handelt.

Das Diagnoseverfahren, das ein professioneller Techniker tatsächlich befolgen wird, ähnelt dem unten beschriebenen. Wenn Sie also mehr darüber erfahren möchten, was Sie erwartet, wenn Sie Ihr Auto zur Scheinwerferreparatur bringen, lesen Sie vielleicht weiter.

Einen defekten Scheinwerfer reparieren

Wenn ein Scheinwerfer nicht mehr funktioniert und der andere einwandfrei funktioniert, liegt das Problem normalerweise nur an einer durchgebrannten Glühbirne. Auch wenn beide Scheinwerferlampen genau den gleichen Bedingungen ausgesetzt waren, fallen sie normalerweise nicht genau zur gleichen Zeit aus. Daher kommt es tatsächlich recht häufig vor, dass eine Glühbirne vor der anderen durchbrennt.

Bevor Sie Ihre Scheinwerferlampe als defekt abschreiben, ist es wichtig, den elektrischen Anschluss auf Anzeichen von Beschädigung oder Korrosion zu untersuchen. Wenn sich der Stecker gelöst hat, kann das Problem möglicherweise durch erneutes Aufstecken behoben werden. Allerdings sollten Sie noch etwas tiefer graben, um herauszufinden, warum es sich überhaupt gelöst hat.

Ein weiterer Faktor, den Sie vor dem Austausch einer durchgebrannten Scheinwerferkapsel berücksichtigen sollten, ist, ob es äußere Ursachen für den Ausfall gab oder nicht. Normale Halogenkapseln können zwischen 500 und 1.000 Stunden halten. Wenn Ihr Gerät also nicht so lange durchgehalten hat, liegt möglicherweise ein anderes Problem am Arbeitsplatz vor.

Eine leicht zu erkennende Sache ist Wasser oder Kondenswasser in der Scheinwerferbaugruppe. Wenn die Dichtung abgenutzt oder beschädigt ist oder das Gehäuse selbst Risse aufweist, kann leicht Wasser eindringen. Wenn das passiert, wird die Lebensdauer Ihrer Scheinwerferkapsel stark beeinträchtigt und die einzige Lösung besteht darin, die Scheinwerferbaugruppe auszutauschen.

Was tun, wenn beide Scheinwerfer nicht mehr funktionieren?

Wenn beide Scheinwerfer gleichzeitig nicht mehr funktionieren, liegt die Ursache in der Regel nicht an den Glühbirnen. Die Hauptausnahme besteht darin, dass zuerst ein Scheinwerfer durchbrennt, einige Zeit unbemerkt bleibt und dann auch die andere Glühbirne ausfällt.

Wenn Sie vermuten, dass die Glühbirnen defekt sein könnten, und Sie über ein Voltmeter verfügen, können Sie mit der Fehlerbehebung beginnen, indem Sie prüfen, ob die Scheinwerfer mit Strom versorgt werden. Der beste Weg, dies zu tun, besteht darin, den Scheinwerferschalter einzuschalten, das Minuskabel Ihres Messgeräts an eine bekanntermaßen gute Masse anzuschließen und das Pluskabel an jeder Scheinwerferanschlussklemme zu berühren.

Einer der Anschlüsse sollte Batteriespannung anzeigen und die anderen beiden sollten nichts anzeigen, wenn das Problem durch durchgebrannte Glühbirnen verursacht wird. Anschließend können Sie versuchen, das Fernlicht zu aktivieren. Dies sollte dazu führen, dass an einer anderen Klemme die Batteriespannung angezeigt wird. Wenn dies der Fall ist, sollte das Problem durch den Austausch der Glühbirnen behoben werden.

Prüfung von Sicherungen, Relais, Schaltern und anderen Komponenten des Scheinwerferschaltkreises

Die erste und am einfachsten zu überprüfende Komponente ist die Scheinwerfersicherung. Je nachdem, wie Ihr Scheinwerferstromkreis aufgebaut ist, gibt es möglicherweise eine oder mehrere Sicherungen für die Scheinwerfer. Wenn Sie feststellen, dass eine Sicherung durchgebrannt ist, kann das Problem möglicherweise durch Ersetzen behoben werden.

Beim Ersetzen einer durchgebrannten Scheinwerfersicherung ist es wichtig, eine neue mit derselben Stromstärke zu verwenden. Sollte die neue Sicherung durchbrennen, deutet das auf ein Problem an anderer Stelle im Stromkreis hin, und der Austausch durch eine Sicherung mit höherer Stromstärke könnte katastrophale Schäden verursachen.

Wenn Sie feststellen, dass die Sicherung nicht durchgebrannt ist, besteht der nächste Schritt darin, die Stromversorgung mit einem Voltmeter zu prüfen. Auf beiden Seiten der Sicherung sollte Batteriespannung vorhanden sein. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie sich die Verkabelung zwischen dem Sicherungsblock und der Batterie ansehen.

Der nächste Schritt besteht darin, das Scheinwerferrelais zu lokalisieren und zu überprüfen. Wenn Sie am Relais ziehen und es schütteln und im Inneren etwas klappern hören, ist es wahrscheinlich ausgefallen. Auch eine Verfärbung an der Basis oder den Anschlüssen kann auf ein Problem hinweisen.

Wenn Sie Glück haben, werden Sie feststellen, dass dasselbe Relais, das in Ihrem Scheinwerferstromkreis verwendet wird, in einem oder mehreren anderen Stromkreisen verwendet wird. In diesem Fall können Sie das Scheinwerferrelais problemlos gegen ein identisches Bauteil austauschen. Wenn die Scheinwerfer zu diesem Zeitpunkt anfangen zu funktionieren, liegt das Problem am Relais.

Darüber hinaus ist das Diagnoseverfahren etwas komplizierter. Um festzustellen, ob das Relais oder der Schalter defekt ist, müssen Sie prüfen, ob das Relais Strom erhält, wenn der Scheinwerferschalter aktiviert ist. Ist dies nicht der Fall, liegt entweder ein Problem mit dem Scheinwerferschalter oder der Verkabelung zwischen Schalter und Relais vor.

Wenn Ihr Fahrzeug über ein Scheinwerfermodul, ein Tagfahrlichtmodul oder eine andere ähnliche Komponente verfügt, können die Diagnoseverfahren noch komplexer sein. In solchen Fällen besteht die beste Vorgehensweise darin, zunächst alle anderen Komponenten auszuschließen.

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So beheben Sie, dass Abblend- oder Fernlichtscheinwerfer nicht funktionieren

Viele der gleichen Probleme, die dazu führen können, dass die Scheinwerfer überhaupt nicht mehr funktionieren, können auch nur zu Fehlfunktionen des Abblend- oder Fernlichts führen. Wenn Sie feststellen, dass beim Einschalten des Fernlichts nur eine Glühbirne ausgeht, die andere aber einwandfrei funktioniert, ist wahrscheinlich der Fernlichtfaden der ersten Glühbirne durchgebrannt. Das Gleiche gilt, wenn eine Glühbirne bei Fernlicht funktioniert, aber jetzt bei Abblendlicht.

In den meisten Fällen ist der Ausfall des Fern- oder Abblendlichts auf ein Relais- oder Schalterproblem zurückzuführen, und das Verfahren zur Fehlerbehebung ähnelt dem oben beschriebenen. Der Unterschied besteht darin, dass einige Fahrzeuge nur für das Fernlicht über ein separates Relais verfügen und der Fernlicht-, Überhol- oder Abblendschalter möglicherweise in den Scheinwerferschalter integriert ist oder nicht.

Wenn Sie das Fernlichtrelais ausfindig machen und feststellen, dass es bei aktiviertem Fernlichtschalter oder Dimmschalter keinen Strom erhält, liegt das Problem entweder an diesem Schalter oder an der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein lockerer Hebelschalter dieses Problem verursachen, obwohl es häufiger vorkommt, dass der Schalter völlig ausgefallen ist.

Was führt dazu, dass Scheinwerfer dunkel erscheinen?

Wenn Scheinwerfer nicht mehr funktionieren, funktionieren sie in der Regel überhaupt nicht mehr. Es gibt Situationen, in denen Sie möglicherweise bemerken, dass Ihre Scheinwerfer nicht so hell erscheinen, wie Sie es erwarten, aber die Ursache kann in Wirklichkeit mit den Scheinwerfern zusammenhängen oder auch nicht.

Wenn Ihre Scheinwerfer immer schwach erscheinen oder die Straße nicht richtig ausleuchten, können mehrere Faktoren eine Rolle spielen. Erstens verlieren Scheinwerfer mit zunehmendem Alter tatsächlich an Helligkeit. Wenn es also schon lange her ist, dass Sie Ihre Scheinwerfer ausgetauscht haben, könnte ein brandneuer Satz Glühbirnen Ihr Problem lösen.

Auch verschmutzte, beschlagene oder oxidierte Scheinwerfergläser können ein Problem verursachen, da sie einen Teil des Lichts blockieren. Schmutz ist leicht zu erkennen und zu reinigen, während beschlagene Linsen normalerweise auf das Eindringen von Wasser in die Scheinwerferbaugruppen hinweisen.

Obwohl es manchmal möglich ist, ein kleines Loch in eine Scheinwerferbaugruppe zu bohren, um das Wasser abzulassen, stellt dies möglicherweise keine dauerhafte Lösung dar. In einigen Fällen müssen Sie die Scheinwerferbaugruppe tatsächlich austauschen.

Oft lässt sich die Oxidation von Scheinwerferglasabdeckungen durch eine Scheinwerferaufbereitung beheben. Hierbei handelt es sich um einen Prozess, bei dem die Oxidation mit einem Schleifmittel entfernt und anschließend eine schützende Klarlackschicht aufgetragen wird.

Probleme mit Scheinwerfern und elektrischem System

Wenn Ihre Scheinwerfer im Leerlauf nur schwach erscheinen und sich die Helligkeit mit der Drehzahl zu ändern scheint, liegt das Problem möglicherweise am elektrischen System. Der häufigste Schuldige ist eine defekte Lichtmaschine oder ein lockerer Riemen. Wenn Sie feststellen, dass Ihre Batteriespannung bei laufendem Motor unter 13 V liegt, sollten Sie das Ladesystem überprüfen, bevor Sie sich um die Scheinwerfer kümmern.

In manchen Situationen kann es vorkommen, dass das Ladesystem einwandfrei funktioniert, aber dennoch nicht mit den Anforderungen des elektrischen Systems Schritt halten kann. Dies ist in der Regel auf den Einbau stromhungriger Aftermarket-Komponenten zurückzuführen, beispielsweise eines maßgeschneiderten Soundsystems mit einem leistungsstarken Verstärker.

Wenn das Ladesystem den Anforderungen von Aftermarket-Komponenten wie Verstärkern für Ihr Fahrzeug nicht gerecht werden kann, sind die Armaturenbrettlichter und Scheinwerfer oft das am einfachsten zu erkennende Zeichen. Wenn Sie bemerken, dass die Scheinwerfer oder Armaturenbrettbeleuchtung im Takt Ihrer Musik schwächer werden oder wenn Sie im Stau stehen, kann das Problem möglicherweise durch eine Versteifungskappe oder eine leistungsstärkere Lichtmaschine behoben werden.

Zusätzliche Probleme mit HID-Scheinwerfern

Ausfälle herkömmlicher Halogenscheinwerfer sind in der Regel recht unkompliziert, bei Xenon- oder HID-Scheinwerfern kann es jedoch noch komplizierter werden. Obwohl es möglich ist, dass eine HID-Glühbirne durchbrennt, gibt es noch mehrere andere potenzielle Fehlerquellen, die Sie im Auge behalten müssen. Möglicherweise ist die Glühlampe durchgebrannt, oder das Problem könnte mit einem defekten Zündgerät oder einem Verkabelungsproblem zusammenhängen.

Der einfachste Weg, um zu überprüfen, ob Ihre HID-Scheinwerferkapsel defekt ist, besteht darin, vorsichtig beide Lampen zu entfernen und die nicht funktionierende durch diejenige zu ersetzen, die funktioniert. Wenn sich die nachweislich funktionsfähige Glühbirne nicht einschaltet, wenn sie in die andere Fassung gesteckt wird, dann haben Sie es mit einem komplizierteren Problem zu tun.

Es ist wichtig zu beachten, dass Sie beim Austauschen der Glühbirnen vermeiden müssen, die Glashülle der Kapsel zu berühren, um ein Problem mit dem Zündgerät oder dem Kabelbaum auszuschließen. Öle oder andere Verunreinigungen von Ihren Händen oder anderen Stellen verkürzen die Lebensdauer der Glühbirnen erheblich.

Wenn Sie sich nicht ganz sicher sind, ob Sie die Glühbirnen austauschen können, ohne die Glashülle zu verunreinigen, lassen Sie es bleiben. Sie könnten Ihre gute Glühbirne zerstören oder ihre Lebensdauer drastisch verkürzen.

• Warum funktionieren meine Armaturenbrettbeleuchtungen nicht, wenn ich meine Scheinwerfer einschalte?

  Bei den meisten modernen Fahrzeugen wird die Beleuchtung des Armaturenbretts je nach Tageszeit automatisch angehoben oder abgesenkt, daher müssen Sie möglicherweise den Dimmschalter Ihres Armaturenbretts manuell anpassen. Das Problem könnte auch mit einer Sicherung oder einem beschädigten Filament zusammenhängen.

• Warum funktionieren meine Blinker nicht mehr, wenn ich meine Scheinwerfer einschalte?

  Es gibt mehrere Möglichkeiten, aber höchstwahrscheinlich ist es elektrisch. Möglicherweise liegt ein Fehler an einem Schalter, ein Spannungsfehler oder möglicherweise eine beschädigte Verkabelung vor.