Haupt Connected Car-Technologie 6 Gründe, warum Ihre Autobatterie ständig leer wird

6 Gründe, warum Ihre Autobatterie ständig leer wird



Wenn Ihre Autobatterie einmal leer ist, könnte es verlockend sein, sie einfach als Zufall abzutun. Autobatterien können aus den unterschiedlichsten Gründen kaputt gehen, und es besteht immer die Chance, dass das, was schief gelaufen ist, nicht noch einmal schief geht. Aber wenn Ihre Autobatterie immer wieder leer wird, liegt mit ziemlicher Sicherheit ein zugrunde liegendes Problem vor, das behoben werden muss, bevor Sie irgendwo liegen bleiben.

Eine Veranschaulichung der sechs Gründe, warum eine Autobatterie wiederholt leer wird.

Lebensdraht

Warum sterben Autobatterien?

Die Liste der Probleme, die dazu führen können, dass eine Autobatterie leer wird, ist so lang, dass sie nahezu endlos ist, aber praktisch jeder Batteriekiller kann in die drei Grundkategorien Batterieprobleme, Probleme mit dem elektrischen System und einfache Benutzerfehler eingeteilt werden. Einige dieser Probleme können zu Hause behoben werden, andere erfordern wahrscheinlich einen Besuch bei Ihrem Mechaniker, aber Sie können es erst dann mit Sicherheit wissen, wenn Sie die Ärmel hochkrempeln und sich einarbeiten.

Es ist auch wichtig zu beachten, dass die meisten Leute, wenn sie davon sprechen, dass die Batterie wiederholt leer wird, von einer Situation sprechen, in der das Fahrzeug nach längerem Parken nicht mehr anspringt. Wenn Ihre Batterie während der Fahrt leer wird, ist es wahrscheinlicher, dass Sie ein Problem mit dem Ladesystem haben (wir werden uns auch mit dieser Situation befassen).

Was führt dazu, dass eine Autobatterie ständig leer wird?

Zu den häufigsten Gründen dafür, dass eine Autobatterie wiederholt leer wird, gehören lockere oder korrodierte Batterieanschlüsse, anhaltende Stromentladung, Ladeprobleme, ständiger Bedarf an mehr Leistung, als die Lichtmaschine liefern kann, und sogar extreme Wetterbedingungen. Einige dieser Probleme reichen aus, um eine Batterie alleine zu zerstören, während andere normalerweise mit einer Batterie einhergehen, die bereits schwach oder in den letzten Zügen ist.

    Scheinwerfer oder Deckenbeleuchtung bleiben eingeschaltet.
    1. Scheinwerfer oder sogar eine sehr schwache Innenbeleuchtung führen dazu, dass die Batterie über Nacht leer wird.
    2. Achten Sie darauf, dass die Innenbeleuchtung vorhanden ist, wenn es draußen dunkel ist.
    3. Einige Scheinwerfer sind so konzipiert, dass sie eine Zeit lang eingeschaltet bleiben, bei einer Fehlfunktion des Systems können sie jedoch dauerhaft eingeschaltet bleiben.
    Batterie in schwachem oder schlechtem Zustand.
    1. ​Eine schlecht gewartete oder schwache Batterie hält die Ladung möglicherweise nicht sehr gut.
    2. Selbst kleine Entladungen, wie etwa die Speicherfunktion Ihres Autoradios, können eine sehr schwache Batterie zerstören.
    Korrodierte oder lose Batterieanschlüsse.
    1. Korrodierte Batterieanschlüsse können dazu führen, dass das Ladesystem Ihre Batterie während der Fahrt nicht mehr auflädt.
    2. Auch lose Batterieanschlüsse können Probleme verursachen.
    Andere parasitäre Abflüsse im elektrischen System.
    1. Parasitäre Ableiter können schwer zu finden sein, aber sie sind durchaus in der Lage, Batterien leer zu machen.
    2. Zu den üblichen Abflüssen gehören die Handschuhfach- und Kofferraumbeleuchtung, die aufleuchtet oder eingeschaltet bleibt, wenn sie es nicht sollte.
    Extrem heiße oder kalte Temperaturen.
    1. Heißes oder kaltes Wetter schadet einer Batterie, die neu oder in gutem Zustand ist, nicht, aber eine schwache oder alte Batterie kann unter extremen Bedingungen versagen.
    2. Extrem heißes oder kaltes Wetter kann auch andere zugrunde liegende Probleme verstärken.
    Probleme mit dem Ladesystem.
    1. Wenn während der Fahrt eine Batterie leer zu sein scheint, liegt möglicherweise ein Fehler am Ladesystem vor.
    2. Lockere oder gedehnte Riemen und abgenutzte Spanner können den Betrieb einer Lichtmaschine beeinträchtigen.

Überprüfen von Scheinwerfern, Deckenleuchten und anderem Zubehör

Autobatterien dienen dazu, Scheinwerfer, Deckenleuchten und verschiedene andere Zubehörteile mit Strom zu versorgen, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Ihre Kapazität dafür ist jedoch sehr begrenzt. Das heißt, wenn nach dem Abstellen des Motors noch etwas eingeschaltet bleibt, wird die Batterie mit ziemlicher Sicherheit leer sein.

Wenn Sie die Scheinwerfer eingeschaltet lassen, kann eine schwache Batterie in der Zeit, die Sie für eine kurze Besorgung wie den Lebensmitteleinkauf benötigen, zerstört werden, aber selbst eine kleine Deckenleuchte im Innenraum kann eine Batterie über Nacht entladen. Wenn Sie es also mit einer Batterie zu tun haben, die immer wieder leer ist, lohnt es sich, sie nachts zu überprüfen, wenn es dunkel ist, wenn ein schwaches oder gedimmtes Deckenlicht besser zu erkennen ist.

Einige neuere Fahrzeuge sind auch so konzipiert, dass die Scheinwerfer, Deckenleuchten oder sogar das Radio noch eine Weile eingeschaltet bleiben, nachdem Sie den Motor abgestellt und die Schlüssel abgezogen haben. Wenn alles ordnungsgemäß funktioniert, können Sie sich von einem solchen Fahrzeug entfernen und alles wird sich per Zeitschaltuhr abschalten. Wenn Sie eine halbe oder eine Stunde später zurückkommen und beispielsweise die Scheinwerfer immer noch eingeschaltet sind, liegt das wahrscheinlich daran, dass Ihre Batterie leer ist.

Warten und Testen einer Autobatterie

Ein Automechaniker diagnostiziert einen Automotor.

SARINYAPINNGAM / Getty Images

Wenn Sie nichts Auffälliges sehen, wie z. B. eingeschaltete Scheinwerfer oder eine eingeschaltete Innenbeleuchtung, müssen Sie als Nächstes die Batterie selbst überprüfen. Viele Probleme mit der Batterie lassen sich durch einfache Wartung verhindern, und eine schlecht gewartete Batterie hält nicht mehr so ​​viel Ladung wie im Neuzustand.

Wenn Ihre Batterie nicht versiegelt ist, ist es wichtig sicherzustellen, dass jede Zelle ordnungsgemäß mit Elektrolyt gefüllt ist. Wenn Sie in die Zellen schauen und feststellen, dass der Elektrolytstand unter die Oberkante der Bleiplatten gesunken ist, ist das ein Problem.

Batteriezellen sollten mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden, aber abhängig von der Qualität des Wassers an Ihrem Wohnort ist es normalerweise in Ordnung, direkt zum Wasserhahn zu gehen. Sie können Ihre Batterie auch mit einem kostengünstigen Werkzeug namens Hydrometer testen, mit dem Sie das spezifische Gewicht des Elektrolyten in jeder Zelle überprüfen können. Wenn eine oder mehrere Zellen nach dem vollständigen Laden des Akkus sehr schwach sind, ist das ein Zeichen dafür, dass der Akku ausgetauscht werden muss.

Eine andere Möglichkeit, Ihre Batterie zu überprüfen, besteht darin, ein teureres Werkzeug namens Lasttester zu verwenden. Dieses Tool belastet die Batterie, indem es den Stromverbrauch eines Anlassers simuliert und es Ihnen ermöglicht, sowohl die geladene als auch die unbelastete Batteriespannung anzuzeigen. Einige Geschäfte und Ersatzteillager führen einen kostenlosen Belastungstest Ihrer Batterie durch, wenn Sie keinen Belastungstester besitzen, während andere eine geringe Gebühr verlangen.

Wenn Sie sich entscheiden, einen eigenen Lasttester zu kaufen, ist es wichtig zu bedenken, dass intern kurzgeschlossene Batterien unter den richtigen Bedingungen explodieren können. Aus diesem Grund ist es so wichtig, bei Arbeiten in der Nähe einer Batterie Schutzausrüstung zu tragen.

Auf lose oder korrodierte Autobatterieanschlüsse prüfen

Wenn Sie eine Sichtprüfung Ihrer Batterie durchführen, stellen Sie möglicherweise Korrosion an den Batterieklemmen, Kabeln oder Anschlüssen fest. In manchen Situationen ist die Korrosion möglicherweise gar nicht wahrnehmbar, oder Sie sehen große weiße, blaue oder grüne Blüten aus korrodiertem Material.

Wenn zwischen Ihren Batterieklemmen und Kabelanschlüssen Korrosion vorhanden ist, beeinträchtigt dies die Fähigkeit des Anlassers, Strom aus der Batterie zu ziehen, und die Fähigkeit des Ladesystems, die Batterie aufzuladen.

Korrosion von Batterieanschlüssen und Kabeln entfernen

Korrosion an einem Autobatteriepol

Jorge Villalba/Getty Images

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Batteriekorrosion kann mit Backpulver, Wasser und einer Bürste mit steifen Borsten entfernt werden. Es ist jedoch unbedingt zu vermeiden, dass Backpulver in die Batteriezellen gelangt. Beachten Sie außerdem, dass, wenn eine Mischung aus Natron und Korrosion auf der Oberfläche Ihrer Einfahrt oder dem Boden Ihrer Garage zurückbleibt, möglicherweise ein Fleck entsteht, der sich nur schwer oder gar nicht entfernen lässt.

Korrosion kann auch mit Schleifpapier oder einem speziell entwickelten Werkzeug von Batteriepolen und Kabelanschlüssen entfernt werden. Bei diesen Werkzeugen handelt es sich meist um Drahtbürsten, die sehr einfach zu verwenden sind. Nach der Verwendung eines dieser Werkzeuge sehen die Batteriepole hell und sauber aus und Sie erhalten eine viel bessere elektrische Verbindung.

Außerdem ist es äußerst wichtig, dass die Batterieanschlüsse fest sitzen. Wenn Sie feststellen, dass die Batteriekabel locker sind, besteht eine gute Chance, dass Sie einen großen Teil Ihres Problems gefunden haben.

Wenn Sie in der Lage sind, Ihre Masse- und Strombatteriekabel bis zum Rahmen, Anlasser und Anschlussblock oder Sicherungskasten zu verfolgen, sollten Sie auch sicherstellen, dass diese Verbindungen fest und frei von Korrosion sind.

Auf einen parasitären Abfluss prüfen

Wenn Ihre Autobatterie immer wieder leer wird, ist eine der einfachsten Erklärungen, dass es zu einer Art Entladung des Systems kommt, die bestehen bleibt, nachdem Sie die Schlüssel abgezogen und die Türen verriegelt haben. Selbst wenn Sie offensichtliche Dinge wie die Scheinwerfer und die Innenbeleuchtung bereits ausgeschlossen haben, kann es sein, dass sich in Ihrem System immer noch ein Abfluss befindet.

Der einfachste Weg, eine Entladung zu überprüfen, besteht darin, ein Batteriekabel abzuklemmen und den Stromfluss zu prüfen. Wenn Sie zu diesem Zweck ein Multimeter verwenden, ist es sehr wichtig, die höchstmögliche Stromstärkeeinstellung zu verwenden. Andernfalls besteht die Gefahr, dass eine teure Sicherung in Ihrem Messgerät durchbrennt. Einige Messgeräte verfügen außerdem über eine induktive Zange, mit der der Stromfluss überprüft werden kann, ohne dass die Verbindung unterbrochen werden muss.

Sie können auch mit einer Testlampe prüfen, ob ein Abfluss vorhanden ist, was weniger genau ist. Dies erfolgt auf die gleiche Weise, indem das Minuskabel der Batterie abgeklemmt und ein Stromkreis zwischen dem Minuspol der Batterie und Masse hergestellt wird. Wenn die Prüfleuchte aufleuchtet, ist im System eine Art Abfluss vorhanden.

Das Problem bei der Verwendung eines Testlichts besteht darin, dass es sehr schwierig sein kann, allein anhand der Helligkeit des Lichts zu erkennen, wie viel Abfluss vorhanden ist.

Zu den häufigsten Ursachen für einen parasitären Abfluss gehören das Leuchten des Kofferraums, des Handschuhfachs und anderer Lichter aufgrund einer Fehlfunktion. Diese und andere Innenleuchten sind so konzipiert, dass sie sich automatisch abschalten. Wenn dies nicht der Fall ist, können sie eine Batterie über Nacht entladen.

In den meisten Fällen besteht die einzige Möglichkeit, einen parasitären Abfluss aufzuspüren, in einem Beseitigungsprozess. Der einfachste Weg, diese Art der Diagnose durchzuführen, besteht darin, Ihr Multimeter oder Ihre Prüflampe angeschlossen zu lassen und einzelne Sicherungen zu entfernen, bis der Strom verschwindet. Anschließend müssen Sie den entsprechenden Schaltkreis identifizieren, um die spezifische Komponente aufzuspüren, die ein Problem verursacht.

Umgang mit extremem Wetter, Problemen mit dem Ladesystem und schwachen Batterien

Extrem heißes oder kaltes Wetter kann ebenfalls zu Problemen für Ihren Akku führen. Dies ist jedoch normalerweise nur dann ein Problem, wenn der Akku bereits schwach ist. Wenn Sie die Batterie testen und sie einwandfrei funktioniert und die Anschlüsse fest und sauber sind, sollte das Wetter nicht dazu führen, dass sie wiederholt leer wird.

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Auch Probleme mit dem Ladesystem können dazu führen, dass eine Batterie wiederholt leer wird, obwohl Sie in der Regel auch ein gewisses Maß an Fahrverhaltensproblemen bemerken werden. Eine einfache Sache, die Sie zu Hause überprüfen können, ist der Generatorriemen, der relativ straff und frei von Rissen sein sollte. Wenn der Riemen locker zu sein scheint, kann dies dazu führen, dass die Lichtmaschine nicht genug Strom erzeugt, um neben dem Betrieb aller anderen Geräte auch die Batterie aufzuladen.

Was passiert, wenn Ihre Batterie während der Fahrt ständig leer wird?

Wenn es so aussieht, als ob Ihre Batterie während der Fahrt ständig leer wird, liegt das Grundproblem wahrscheinlich nicht an der Batterie. Der Zweck einer Autobatterie besteht darin, den Anlasser anzutreiben und Strom für den Betrieb von Zubehör wie Lichtern und Ihrem Radio bereitzustellen, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Sobald der Motor läuft, übernimmt das Ladesystem. Wenn es also so aussieht, als ob die Batterie bei laufendem Motor leer wird, liegt wahrscheinlich ein Problem mit Ihrem Ladesystem vor.

Wie bereits erwähnt, ist der Riemen der einzige Teil des Ladesystems, den Sie wirklich ohne spezielle Ausrüstung überprüfen oder testen können. Wenn der Riemen Ihrer Lichtmaschine locker ist, können Sie ihn möglicherweise festziehen. Möglicherweise verfügen Sie auch über einen Riemen mit automatischer Spannvorrichtung. In diesem Fall kann dies ebenfalls das Problem sein. Gürtel können sich mit zunehmendem Alter auch dehnen.

Das Problem bei der Überprüfung eines Ladesystems zu Hause

Wenn Sie über ein Multimeter mit induktiver Klemme verfügen, können Sie die Leistung der Lichtmaschine technisch überprüfen. Diese Art der Diagnose ist jedoch ohne speziellere Werkzeuge und eine Wissensbasis für die jeweilige Lichtmaschine schwierig. Wenn Sie beispielsweise ein modernes Fahrzeug fahren, ist der Versuch, eine Lichtmaschine durch Abklemmen eines Batteriekabels bei laufendem Motor zu testen, keine gute Idee.

Einige Teilehändler und Reparaturwerkstätten testen Ihre Lichtmaschine kostenlos, andere verlangen eine Diagnosegebühr. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass es einen Unterschied zwischen einem einfachen Test und einer ausführlichen Diagnose gibt, die das Problem tatsächlich an der Wurzel packt.

In den meisten Fällen, in denen eine Lichtmaschine nicht lädt und der Motor tatsächlich ausgeht, handelt es sich einfach um eine defekte Lichtmaschine, die überholt oder ersetzt werden muss. Es gibt jedoch tatsächlich mehrere Gründe dafür, dass das elektrische System eines Autos während der Fahrt ausfallen könnte, und noch mehr Gründe dafür, dass ein Motor einfach ausgeht.

So verhindern Sie, dass Ihre Batterie wiederholt leer wird

Es stimmt zwar, dass jede einzelne Batterie irgendwann leer sein muss, aber der Schlüssel zur Verlängerung der Lebensdauer einer Blei-Säure-Batterie wie der in Ihrem Auto liegt darin, sie gut zu warten und in gutem Betriebszustand zu halten. Wenn Ihre Batterie immer wieder leer wird, besteht eine gute Chance, dass jedes Mal, wenn sie auf diese Weise leer wird, die Lebensdauer der Batterie verkürzt wird.

Indem Sie die Korrosion im Auge behalten, sicherstellen, dass die Batterieanschlüsse fest und sicher sind und nicht zulassen, dass der Elektrolyt in einer nicht versiegelten Batterie ausläuft, können Sie tatsächlich dazu beitragen, dass Ihre Batterie viel länger hält.

Möglicherweise können Sie nicht viel tun, um andere Probleme wie einen plötzlichen parasitären Stromverbrauch zu vermeiden, aber die rechtzeitige Behebung solcher Probleme kann auch dazu beitragen, die Lebensdauer Ihrer Batterie zu verlängern. Ein Batterieladegerät kann auch im Winter hilfreich sein, wenn es an Ihrem Wohnort besonders kalt wird oder Sie längere Zeit nicht mit dem Auto fahren möchten.

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